（香港文匯網記者 宋偉 大連報道）1月11日，隨着滿載616標準集裝箱智利車厘子的「馬士基蒂諾斯」輪靠泊大連港集裝箱碼頭，大連港南美直航季節性幹線正式上線。當日，遼港股份與智利水果出口商協會簽署戰略合作框架協議，雙方約定共同推進智利車厘子東北亞分撥中心建設。

本次首航船舶「馬士基蒂諾斯」輪於2022年12月20日從智利聖安東尼奧港出發，1月11日直達大連港大窯灣碼頭，全程22天，較傳統中轉模式節省18天。本航次共進口智利車厘子616標準集裝箱（TEU），其中592TEU車厘子將在大連港卸船後直接運抵東北、華北區域一級批發市場，實現了從農場到市場的一站式快捷冷鏈運輸；另有24TEU車厘子將經大連港中轉運抵韓國。

根據協議，遼港股份與智利水果出口商協會將通過「集裝箱+散貨+國際中轉」的聯合運營模式，為中國東北、華北及日韓等東北亞區域客戶提供快捷、優質的產地至消費終端服務，共同推進智利車厘子東北亞分撥中心建設，服務國內國際「雙循環」新發展格局。

智利水果出口商協會主席伊萬·馬拉比奧表示，中國一直是智利在亞洲地區的主要水果出口夥伴。以5公斤一箱計，智利當季預計有8000萬箱車厘子銷往世界各地，其中出口到中國的車厘子將有85%在春節前到達，其餘15%將在春節期間及節後到達。馬拉比奧相信，中國二三線城市是未來消費增長的突破點，為盡快實現市場普及，未來將在中國目的地港口的選擇上實現分散化和多樣化。

智利車厘子貨主代表維克托·馬若托斯表示，2022年至今，智利出口近40萬噸車厘子，相當於8000萬個5公斤箱，其中約7000萬箱出口到中國，這也使中國成為智利車厘子最主要的市場和戰略合作夥伴。馬若托斯預計，智利車厘子未來幾年運量將達到2億箱。「無論從短期或長期來看，都需要面臨物流挑戰。包括船方、海關、冷庫以及港口各方，均在努力提升運輸效率。如今，智利車厘子的運輸時間已經從過去的35天壓縮到23天至25天，這意味着車厘子到達中國的速度比之前提升30%。」

隨着中國經濟的快速發展和國民生活水平的不斷提高，智利車厘子作為冬季進口水果的「天花板」，日益受到廣大中國消費者的喜歡，市場需求量持續攀升。大連集裝箱碼頭有限公司總經理黎曉光表示，在前期散貨運輸模式的基礎上，通過緊抓冬季車厘子市場需求機遇，充分發揮大連口岸優越的區位優勢、完善的冷鏈物流服務網絡和便利的通關條件，與智利貿易商、國內代理商、平台分銷商、航運經營人等相關方緊密合作、精心籌劃，通過包船直採方式，操作進口智利車厘子5萬噸，較同期增長67%。

據了解，大連港在進口水果分撥業務方面處於國內主要沿海港口領先水平。2022年，該港進口水果吞吐量同比增長23%，其中進口香蕉佔全國市場份額35%，居全國第二位。